Livet på två hjul.
Startsidan Blogg Fotoalbum MC träffar/turer. Vänner Gästbok Om mig Videoklipp Logga in
Ti On To Fr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
<<
Oktober (2018)
>>


Clarkson testar Harley

Jeremy Clarkson från Top gear har ju ofta förklarat att är det inte på fyra hjul så är det bara skit.

Här testar en Harley.



Här kan ni läsa om vad han tycker om mc, riktigt rolig läsning.

http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/jeremy_clarkson/article4963194.ece

Jeremy Clarkson
Recently, various newspapers ran a photograph of me on a small motorcycle. They all pointed out that I hate motorbikes and that by riding one I had exposed myself as a hypocrite who should commit suicide immediately.

Hmmm. Had I been photographed riding the local postmistress, then, yes, I’d have been shamed into making some kind of apology. But it was a motorcycle. And I don’t think it even remotely peculiar that a motoring journalist should ride such a thing. Not when there is a problem with the economy and many people are wondering if they should make a switch from four wheels to two.

Unfortunately, you cannot make this switch on a whim, because this is Britain and there are rules. Which means that before climbing on board you must go to a car park, put on a high-visibility jacket and spend the morning driving round some cones while a man called Dave — all motorcycle instructors are called Dave — explains which lever does what.

Afterwards, you will be taken on the road, where you will drive about for several hours in a state of abject fear and misery, and then you will go home and vow never to get on a motorcycle ever again.


This is called compulsory basic training and it allows you to ride any bike up to 125cc. If you want to ride something bigger, you must take a proper test. But, of course, being human, you will not want a bigger bike, because then you will be killed immediately while wearing clothing from the Ann Summers “Dungeon” range.

Right, first things first. The motorbike is not like a car. It will not stand up when left to its own devices. So, when you are not riding it, it must be leant against a wall or a fence. I’m told some bikes come with footstools which can be lowered to keep them upright. But then you have to lift the bike onto this footstool, and that’s like trying to lift up an American.

Next: the controls. Unlike with a car, there seems to be no standardisation in the world of motorcycling. Some have gearlevers on the steering wheel. Some have them on the floor, which means you have to shift with your feet — how stupid is that? — and some are automatic.

Then we get to the brakes. Because bikes are designed by bikers — and bikers, as we all know, are extremely dim — they haven’t worked out how the front and back brake can be applied at the same time. So, to stop the front wheel, you pull a lever on the steering wheel, and to stop the one at the back, you press on a lever with one of your feet.

A word of warning, though. If you use only the front brake, you will fly over the steering wheel and be killed. If you try to use the back one, you will use the wrong foot and change into third gear instead of stopping. So you’ll hit the obstacle you were trying to avoid, and you’ll be killed.

Then there is the steering. The steering wheel comes in the shape of what can only be described as handlebars, but if you turn them — even slightly — while riding along, you will fall off and be killed. What you have to do is lean into the corner, fix your gaze on the course you wish to follow, and then you will fall off and be killed.

As far as the minor controls are concerned, well . . . you get a horn and lights and indicators, all of which are operated by various switches and buttons on the steering wheel, but if you look down to see which one does what, a truck will hit you and you will be killed. Oh, and for some extraordinary reason, the indicators do not self-cancel, which means you will drive with one of them on permanently, which will lead following traffic to think you are turning right. It will then undertake just as you turn left, and you will be killed.

What I’m trying to say here is that, yes, bikes and cars are both forms of transport, but they have nothing in common. Imagining that you can ride a bike because you can drive a car is like imagining you can swallow-dive off a 90ft cliff because you can play table tennis.

However, many people are making the switch because they imagine that having a small motorcycle will be cheap. It isn’t. Sure, the 125cc Vespa I tried can be bought for £3,499, but then you will need a helmet (£300), a jacket (£500), some Freddie Mercury trousers (£100), shoes (£130), a pair of Kevlar gloves (£90), a coffin (£1,000), a headstone (£750), a cremation (£380) and flowers in the church (£200).

In other words, your small 125cc motorcycle, which has no boot, no electric windows, no stereo and no bloody heater even, will end up costing more than a Volkswagen Golf. That said, a bike is much cheaper to run than a car. In fact, it takes only half a litre of fuel to get from your house to the scene of your first fatal accident. Which means that the lifetime cost of running your new bike is just 50p.

So, once you have decided that you would like a bike, the next problem is choosing which one. And the simple answer is that, whatever you select, you will be a laughing stock. Motorbiking has always been a hobby rather than an alternative to proper transport, and as with all hobbies, the people who partake are extremely knowledgeable. It often amazes me that in their short lives bikers manage to learn as much about biking as people who angle, or those who watch trains pull into railway stations.

Whatever. Because they are so knowledgeable, they will know precisely why the bike you select is rubbish and why theirs is superb. Mostly, this has something to do with “getting your knee down”, which is a practice undertaken by bikers moments before the crash that ends their life.

You, of course, being normal, will not be interested in getting your knee down; only in getting to work and most of the way home again before you die. That’s why I chose to test the Vespa, which is much loathed by trainspotting bikers because they say it is a scooter. This is racism. Picking on a machine because it has no crossbar is like picking on a person because he has slitty eyes or brown skin. Frankly, I liked the idea of a bike that has no crossbar, because you can simply walk up to the seat and sit down. Useful if you are Scottish and go about your daily business in a skirt.

I also liked the idea of a Vespa because most bikes are Japanese. This means they are extremely reliable so you cannot avoid a fatal crash by simply breaking down. This is entirely possible on a Vespa because it is made in Italy.

Mind you, there are some drawbacks you might like to consider. The Vespa is not driven by a chain. Instead, the engine is mounted to the side of the rear wheel for reasons that are lost in the mists of time and unimportant anyway. However, it means the bike is wider and fitted with bodywork like a car, to shroud the moving hot bits. That makes it extremely heavy. Trying to pick it up after you’ve fallen off it is impossible.

What’s more, because the heavy engine is on the right, the bike likes turning right much more than it likes turning left. This means that in all left-handed bends, you will be killed.

Unless you’ve been blown off by the sheer speed of the thing. At one point I hit 40mph and it was as though my chest was being battered by a freezing-cold hurricane. It was all I could do to keep a grip on the steering wheel with my frostbitten fingers.

I therefore hated my experience of motorcycling and would not recommend it to anyone.

28 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Ikväll var det dax för VS 1400 Intrudern att köras till vinterförvaring.

 

Torrt och fint väder perfekt kväll att ta en liten tur runt stan med VS 1400 Intrudern, för att sedan ställa in den på vinterförvaring.

Men blir det fint någon helg står hon inte långt borta.

Startat en ny blogg som inte handlar om mc.

Mc säsongen ligger lite i dvala just nu, startar därför en ny blogg där det handlar om allt och mindre om mc.

http://bajen-sam.spaces.live.com

-----------------------------

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

27 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Startat en ny blogg som inte handlar om mc.

Mc säsongen ligger lite i dvala just nu, startar därför en ny blogg där det handlar om allt och mindre om mc.

http://bajen-sam.spaces.live.com

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

22 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 4 kommentarer
Nu är M1800R2:an satt på vinterförvaring.

I lördags lämna jag in M1800R2:an på 100mila service och hojen får även stå på Din mc för vinterförvaring.

Blev en riktigt nice tur då hösten visa upp sin fina sida.

Svärfar körde vår bil och Monica och svärmor åkte med.

Efter vi lämnat in hojen tog jag över ratten och testade att köra Norrortsleden. Riktigt fin väg som måste underlätta för alla som jobbar i den delen av länet.

Nu är det bara 2 hojar hemma och det är nog snart dax att även sätta dem på vintervila.

Regnar ute just nu, känns långt till våren.

 

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

21 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Dagens bild 16-10-2008.


Dagens bild

Cippe och Kattarina vid Bogesunds slott 2006.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

16 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 2 kommentarer
Dagens bild 15-10-2008.

Dagens bild

Crille och Moncan på Custom Bike Show 2007.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

15 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Dagens bild 14-10-2008.

Dagens bild

Bikersite Road Freinds träff hemma hos Wippe i Sölvesborg under Sweden Rock 2007.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

14 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Dagens bild 13-10-2008.

Dagens bild

Vår nya hoj M1800R2.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

13 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Dagens bild 12-10-2008.


Dagens bild

Cippe provsitter Intrudern våren 2008.

 

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

12 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Dagens bild 08-10-2008.

Dagens bild

Från SCCS 5års fest i Stora segerstad i somras.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

8 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 2 kommentarer
Dagens bild 07-10-2008.

Dagens bild

Felix och jag i Waxholm i våras.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

7 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Dagens bild 06-10-2008.

Dagens bild.

Monica vid vår M1800R på Åland 2008 med SCCS.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

6 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 3 kommentarer
Är säsongen slut nu?

Är hoj säsongen slut nu?

Dagens bild.

Emma och 1400:an i Waxholm.

Norrteljebikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

Hoppas forumet kan bli en plats där vi kan finna kontakter på hemma plan för körningar, hjälp med hojen och skaffa vänner med samma intresse.

Alla är välkomna här och även lokala klubbar, föreningar och andra sammanslutningar inom mc.
För er kan vi skapa en egen forum del med namnet på er klubb.

Så passa på att regga in er på forumet och sprid budskapet om NorrtäljeBikers MC forum för oss i Norrtälje / Roslagen.

http://norrteljebikers.forumportal.se

 

5 Oktober 2008  | Länk | Livet på två hjul. | 4 kommentarer


12.000 webbutiker! | alltomklader.se
(c) 2011, nogg.se & Bajen-Sam Biker från Roslagen                                             Skaffa en gratis hemsida